A.控制進(jìn)水含鹽量
B.調(diào)節(jié)蒸發(fā)量
C.給水倍率合適
D.調(diào)節(jié)真空度
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A.碳酸鈣
B.硫酸鈣
C.氯化鎂
D.氫氧化鎂
A.鍋爐汽壓高于工作壓力上限或水位高于最高水位
B.鍋爐汽氣壓低于工作壓力下限或水位低于最低水位
C.點(diǎn)火超時(shí)或中途熄火
D.風(fēng)、油比例不合適導(dǎo)致火焰發(fā)紅
A.應(yīng)急吸口
B.污水井吸口
C.高位海底門(mén)
D.低位海底門(mén)
A.消防水
B.壓載水
C.衛(wèi)生水
D.日用淡水
A.礦物油
B.植物油
C.動(dòng)物油
D.A或B或C
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱(chēng)為()
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()