單項(xiàng)選擇題船用空壓機(jī)常使（）常開(kāi)，實(shí)現(xiàn)卸載啟動(dòng)。
A.第一級(jí)吸氣閥
B.第一級(jí)排氣閥
C.第二級(jí)吸氣閥
D.第二級(jí)排氣閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船用空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停一般采用（）。
A.油壓繼電器來(lái)控制
B.水壓繼電器來(lái)控制
C.定時(shí)器定時(shí)控制
D.空氣瓶上的壓力繼電器來(lái)控制
2.單項(xiàng)選擇題船用空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)保護(hù)包括（）。
①油壓過(guò)低保護(hù)
②排氣溫度過(guò)高保護(hù)
③油位過(guò)低保護(hù)
①油壓過(guò)低保護(hù)
②排氣溫度過(guò)高保護(hù)
③油位過(guò)低保護(hù)
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
3.單項(xiàng)選擇題船用活塞式空氣壓縮機(jī)采用曲軸驅(qū)動(dòng)油泵的壓力潤(rùn)滑形式，其潤(rùn)滑部位一般不包括（）。
A.活塞環(huán)與缸套之間
B.主軸承
C.連桿大端軸承
D.連桿小端軸承
4.單項(xiàng)選擇題船用海水淡化裝置中（）泵多采用水噴射泵。
A.真空
B.凝水
C.排鹽
D.A+C
5.單項(xiàng)選擇題船用海水淡化裝置所用噴射泵的工作流體來(lái)自（）。
A.主海水系統(tǒng)
B.輔海水系統(tǒng)
C.蒸汽系統(tǒng)
D.海水淡化裝置海水泵
最新試題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題