A.粘溫指數(shù)高好
B.雜質(zhì)和水分很少
C.溶解的空氣量很少
D.抗乳化性和抗泡沫性好
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A.柱塞與柱塞孔之間
B.配油盤(pán)與缸體之間
C.配油盤(pán)與泵體之間之間
D.配油軸與缸體
A.2min
B.5min
C.10min
D.20min
A.因冷爐點(diǎn)火升汽較快，故使用中適應(yīng)變負(fù)荷的能力強(qiáng)
B.因煙氣橫向沖刷管壁，傳熱效果較好
C.因蓄水量小，故汽壓和水位的波動(dòng)較大
D.因水在較細(xì)的管中流動(dòng)，故對(duì)給水質(zhì)量要求較高
A.泡沫滅火劑
B.酸堿滅火劑
C.二氧化碳
D.鹵化物
A.足夠的功率
B.可靈活換向
C.調(diào)速、限速、并可靠制動(dòng)
D.調(diào)速、限速、并可靠制動(dòng)；足夠的功率和可靈活換向
最新試題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）