單項(xiàng)選擇題機(jī)艙失火難以控制，需使用固定CO2滅火系統(tǒng)進(jìn)行封艙放救時(shí)，施放命令由（）下達(dá)。
A.船長
B.輪機(jī)長
C.大副
D.政委
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙燃油管系應(yīng)涂（）顏色。
A.紅褐
B.大紅
C.黃
D.黑
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙內(nèi)的排氣管，蒸汽管等熱表面管道應(yīng)極用不燃材料絕熱包扎，要求包扎層表面的溫度不應(yīng)大于（）°C。
A.30
B.45
C.60
D.70
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙艙底水管系應(yīng)涂（）顏色。
A.黃
B.紅
C.黑
D.藍(lán)
4.單項(xiàng)選擇題貨油泵一般采用（）方法進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
A.節(jié)流
B.回流
C.變速
D.間斷運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題
貨油泵的蒸汽清洗裝置用于清洗：
Ⅰ機(jī)械軸封；
Ⅱ口環(huán)；
Ⅲ軸承；
Ⅳ葉輪，
正確的是（）。
A.ⅠⅡ
B.ⅡⅢ
C.ⅡⅣ
D.ⅠⅡⅢ
最新試題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題