在事件風(fēng)險量的區(qū)域劃分中，風(fēng)險事件一旦發(fā)生，會造成重大損失，但發(fā)生的概率卻極小的區(qū)域是（）。

在制定多種風(fēng)險管理方法和措施時，無論采用何種風(fēng)險管理方法，都應(yīng)當(dāng)符合的要求有()。

如果某項(xiàng)目估計材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險的等級應(yīng)評為()級。

在項(xiàng)目實(shí)施中，由于材料價格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險，屬于()風(fēng)險。

下列建設(shè)工程施工風(fēng)險因素中，屬于組織風(fēng)險的是（）。

風(fēng)險管理包括（）等方面的工作。

下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是()。

對難以控制的風(fēng)險向保險公司投保是風(fēng)險（）的一種措施。

某施工單位在對項(xiàng)目開展風(fēng)險管理工作時，確定的主要管理環(huán)節(jié)包括：①風(fēng)險識別；②風(fēng)險響應(yīng)；③風(fēng)險控制；④風(fēng)險評估。則下列流程排序正確的是（）。

下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是()。