單項(xiàng)選擇題已知水深為1.5米,流速為0.25米/秒,河床為黏性土,基坑開(kāi)挖時(shí),在保證施工方案可行的前提下,采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)

A.混凝土
B.土
C.竹、鉛絲籠
D.鋼板樁


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)云南公司2010年9月28日第6號(hào)會(huì)議記錄《工程實(shí)體檢測(cè)、隧道超前預(yù)報(bào)》,下列說(shuō)法不正確的是()

A、無(wú)損檢測(cè)單位檢測(cè)內(nèi)容包括隧道無(wú)損檢測(cè)、支擋抗滑樁和高度5m以上的砼擋土墻實(shí)體檢測(cè);
B、高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體為設(shè)計(jì)單位,由設(shè)計(jì)單位組織實(shí)施;其它隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為施工單位;
C、隧道物探單位不對(duì)施工單位隧道監(jiān)控量測(cè)工作進(jìn)行評(píng)估。

最新試題

某工程有六個(gè)施工段,分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過(guò)程。在沒(méi)有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計(jì)劃工期不超過(guò)45d,由各施工過(guò)程之間的最大流水步距為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有()

題型:多項(xiàng)選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià),對(duì)()進(jìn)行檢查,實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理

題型:多項(xiàng)選擇題

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。按照()的防洪工作總體思路,監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱,加強(qiáng)危險(xiǎn)部位的監(jiān)控檢查

題型:多項(xiàng)選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分部分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格落實(shí)的管理程序及措施有()

題型:多項(xiàng)選擇題

流水步距的正確公式為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用()及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

題型:多項(xiàng)選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,屬于高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)施工的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度規(guī)定,路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本制度落實(shí)情況的檢查,對(duì)施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的()

題型:多項(xiàng)選擇題

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對(duì)施工過(guò)程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位研究,并()

題型:多項(xiàng)選擇題