A、旅游者可能因病亡故
B、旅游者可能因交通事故亡故
C、旅游者可能因自然災(zāi)難亡故
D、旅游者不可能自殺亡故
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A、在處理死亡事故時(shí)，必須有死者家屬在場
B、在處理死亡事故時(shí)，沒必要有死者家屬在場
C、在處理死亡事故時(shí)，必須要有使、領(lǐng)館人員在場
D、在處理死亡事故時(shí)，必須要有中方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在場
A、110
B、112
C、120
D、119
A、暈車
B、死亡
C、失眠
D、中暑
A、暈船
B、心臟病
C、昏厥
D、心機(jī)梗塞
A、汽車事故
B、飛機(jī)事故
C、火車事故
D、輪船事故
最新試題
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安，導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)（）
航空公司間代碼共享對旅客的好處是（）。
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是（）
旅客進(jìn)站前若丟失車票，必須在開車前至少20分鐘到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)”業(yè)務(wù)的窗口購買一張與原車票車次、席位、票價(jià)相同的新車票。購票時(shí)需提供的證件和信息有（）。
為防止旅游者在旅游過程中丟失行李，導(dǎo)游員應(yīng)當(dāng)（）
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游，到達(dá)南天門集合時(shí)，發(fā)現(xiàn)少了一位客人，也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是（）
旅客在列車上丟失車票的辦理程序是（）。
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán)，以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是（）
旅游業(yè)開展的根底和生命線是（）
旅游者在機(jī)場丟失行李，導(dǎo)游人員錯誤的處理方法是（）