電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

儲罐充氮氣進(jìn)行機械清洗作業(yè)時，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。