A.節(jié)點(diǎn)板
B.路由器
C.發(fā)射器
D.接收器
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A.1982
B.1984
C.1988
D.1999
A.智能交通技術(shù)主要用于車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、道路與天氣狀況監(jiān)測(cè)、交通情況監(jiān)測(cè)等。
B.智能交通技術(shù)的車輛通常部署了濕度、溫度、氧氣、加速度等多種車載傳感器。
C.單一的傳感器也可以滿足智能交通系統(tǒng)的需求。
D.在路旁和路面設(shè)施中也嵌入了雷達(dá)、弱磁、重量、攝像頭等各種傳感器。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.依靠短距離通訊技術(shù)
B.采用遠(yuǎn)距離通訊技術(shù)為車輛和行人提供與服務(wù)中心的連接
C.適用于主動(dòng)安全實(shí)時(shí)情況感知和各種協(xié)作
D.車輛內(nèi)部大量的傳感器、控制單元和執(zhí)行器之間不需要相互連接、通信,實(shí)現(xiàn)車輛感知和智能控制
A.感知技術(shù)
B.識(shí)別技術(shù)
C.定位技術(shù)
D.通信技術(shù)
最新試題
系統(tǒng)重啟的時(shí)候,下列()日志文件會(huì)存在如下日志內(nèi)容:13:19:07: SCF begin reboot at ’OSF1 bep1 V4.0 1229 alpha’。
話單進(jìn)程停止命令為()
寫一個(gè)shell腳本,每小時(shí)執(zhí)行一次vmstat 1 10。
簡(jiǎn)述話單進(jìn)程升級(jí)的過(guò)程。
USP平臺(tái)中,在前臺(tái)主機(jī)使用ocNetworkStatus –C SS7_Stack_1命令查看M3UA/SCCP/TCAP網(wǎng)絡(luò)元素的狀態(tài)及統(tǒng)計(jì)等。
簡(jiǎn)述業(yè)務(wù)通話過(guò)程中,SCP與SSP之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)檢測(cè)的機(jī)制。
前臺(tái)軟件gatemon為維護(hù)人員監(jiān)控n7server的運(yùn)行狀態(tài)、和后臺(tái)manager的socket連接狀態(tài)、前臺(tái)呼叫處理等提供了一個(gè)直觀的界面。gatemon和n7server是通過(guò)共享內(nèi)存通信的。
請(qǐng)列出你檢查后臺(tái)主機(jī)常見(jiàn)的5個(gè)以上的日志文件。(同樣類型的只能算1個(gè))
智能網(wǎng)()主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)處理。
簡(jiǎn)述查看bep1硬盤空間的方法和檢查內(nèi)容