A、提高
B、降低
C、不變
D、略有提高
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A、提高活性
B、降低活性
C、提高選擇性
D、降低選擇性
A、催化柴油
B、焦化柴油
C、焦化蠟油
D、煤油
A、100℃
B、150℃
C、200℃
D、250℃
A、加氫評價試驗裝置產(chǎn)品油收率一般設(shè)定在氣提前稱量計算，若改在氣提后稱量計算，系統(tǒng)收率偏高。
B、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時，若在某段時間內(nèi)高分液位放空，系統(tǒng)壓力下降較多，會使收率偏高。
C、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時，高分前冷凝罐循環(huán)水不暢通會引起系統(tǒng)收率偏低。
D、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時，高分在放油時的液位超出設(shè)定值許多，會使收率偏高
A、偏高
B、偏低
C、沒有變化
D、無法確定
最新試題
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。（）
為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）
裝置開工時短循環(huán)建立之前，應(yīng)先建立長循環(huán)。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）