單項(xiàng)選擇題U71MnG、強(qiáng)度等級(jí)為880Mpa熱軋鋼軌,其中“71”代表鋼軌化學(xué)成分中平均含碳量為()
A.71%
B.7.1%
C.0.71%
D.0.071%
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1.單項(xiàng)選擇題高鐵道岔尖軌、心軌軌底與滑床板離縫不大于()mm,并且不能連續(xù)。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
2.單項(xiàng)選擇題鐵墊板不采用硫化處理的高速鐵路道岔是()
A.客專線系列
B.CN系列
C.CZ系列
D.WJ-7型扣件
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路一般實(shí)行()天窗修。
A.V形
B.垂直
C.同步
D.平行
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線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
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高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
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300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。
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扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
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CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
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SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
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動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
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天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
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大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
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