不定項(xiàng)選擇在運(yùn)輸方式選擇上,對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)主要考慮的因素是()。

A.運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性
B.較長(zhǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間
C.運(yùn)輸成本的低廉性
D.較慢的運(yùn)輸速度


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1.單項(xiàng)選擇題()就是直接以商品運(yùn)輸費(fèi)用最小作為目標(biāo)函數(shù)來(lái)求得最優(yōu)運(yùn)輸方案。

A.最短路線法
B.最小費(fèi)用法
C.線性規(guī)劃法
D.最小噸公里法

3.單項(xiàng)選擇題支線運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是()。

A.遠(yuǎn)距離、大批量
B.近距離、大批量
C.近距離、小批量
D.遠(yuǎn)距離、小批量

4.單項(xiàng)選擇題下列()不屬于運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素。

A.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)狀況
B.運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
C.貨主與運(yùn)輸參與者
D.運(yùn)輸線路

5.不定項(xiàng)選擇在物流活動(dòng)過(guò)程中,運(yùn)輸主要提供的兩個(gè)主要功能是()。

A.物品加工
B.物品移動(dòng)
C.臨時(shí)儲(chǔ)存
D.信息服務(wù)

最新試題

托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來(lái)收費(fèi)的。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。

題型:判斷題

道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

零擔(dān)貨物裝車(chē)是起運(yùn)的開(kāi)始,裝車(chē)前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

整車(chē)運(yùn)輸出貨作業(yè)中,貨物裝車(chē)完畢后應(yīng)清查貨位,檢查有無(wú)錯(cuò)裝、漏裝,并與發(fā)貨人核對(duì)實(shí)際裝車(chē)件數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車(chē)組前面要設(shè)一部()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶(hù),由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題