它是指在最大開啟速度下,主接力器走一次全行程所經(jīng)歷的時間。
轉(zhuǎn)速或指令信號按規(guī)定形式變化起至由此引起主接力器開始移動的時間即為接力器不動時間。
隨動系統(tǒng)中,對于所有不變的輸入信號,相應(yīng)輸出信號的最大變化區(qū)間的相對值即是隨動系統(tǒng)不準確度。
主接力器帶規(guī)定負荷,其速度與主配壓閥相對行程關(guān)系曲線斜率的倒數(shù)即為接力器反應(yīng)時間常數(shù)。
機組突然甩去所帶負荷,檢驗調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常、瞬態(tài)壓力變化和轉(zhuǎn)速變化是否符合規(guī)定的試驗稱為甩負荷試驗。
用以校驗調(diào)速系統(tǒng)在各種負荷下運行及突變負荷時的調(diào)節(jié)性能,從而復(fù)核并選定運行調(diào)節(jié)參數(shù)的試驗稱為帶負荷試驗。
最新試題
什么是機組慣性時間常數(shù)?
甩負荷試驗的目的是什么?
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