A.G16
B.G6.3
C.G2.5
D.G1
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A.高,小
B.低,小
C.低,大
D.高,大
A.300~350
B.350~400
C.400~450
D.450~500
A.10
B.20
C.40
D.50
A.0.055,0.045
B.0.045,0.04
C.0.05,0.06
D.0.045,0,05
A.等溫加熱
B.等壓加熱
C.既是等溫加熱,也是等壓加熱
D.既不是等溫加熱,也不是等壓加熱
最新試題
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。