A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.15
B.12
C.8
D.5
A.工質吸熱時其內(nèi)能一定增加
B.工質吸熱時則工質一定對外做功
C.功是過程參數(shù),故工質的(u+pv)是過程參數(shù)
D.工質放熱膨脹時其內(nèi)能必定減少
A.蒸汽量
B.給水量
C.燃料量
D.送水量
A.轉子橫放
B.轉子豎立懸吊
C.轉子豎立放置
D.以上三種方法使用概率相等
A.凝汽式
B.回熱式
C.調(diào)節(jié)抽汽式
D.背壓式
A.上下隔板結合不良引起的擾動
B.級后局部汽流參數(shù)變化引起的擾動
C.由于部分進汽引起的擾動
D.由于噴嘴厚度使動葉受到的擾動
A.末幾級動葉進汽邊背弧處局部淬硬
B.表面鍍鉻
C.鑲焊司太立合金
D.噴涂硬質合金
A.350℃
B.400℃
C.450℃
D.480℃
A.“C”
B.“ZH”
C.“Z”
D.“A”
最新試題
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。