單項選擇題在物流領(lǐng)域采取的如:直達運輸、聯(lián)合運輸、看板、實行按專門線路配送等管理技術(shù)手段,是為了實現(xiàn)()的目標(biāo)。
A.速度經(jīng)濟
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
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1.單項選擇題物流線路密度經(jīng)濟和物流網(wǎng)絡(luò)的幅員經(jīng)濟,是指物流的()特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
2.單項選擇題物流系統(tǒng)中某一項活動得到優(yōu)化將會使系統(tǒng)中的另一活動相應(yīng)劣化,甚至?xí)霈F(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。這一特征稱為物流的()。
A.效益背反
B.復(fù)雜性
C.動態(tài)性
D.系統(tǒng)性
3.單項選擇題物流系統(tǒng)本身具有可分性,可以分成若干個子系統(tǒng),同時物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中又處于流通環(huán)節(jié)中。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的()特征。
A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
4.單項選擇題物流系統(tǒng)隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化,而難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的()特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
5.單項選擇題物流活動地域跨度大、時間跨度大,這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的()特征。
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
最新試題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型:判斷題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型:判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型:判斷題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型:判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型:判斷題
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
題型:判斷題