單項選擇題“效益背反”指的是物流()之間存在損益的矛盾。
A.與流通
B.與生產
C.供需方
D.若干功能要素
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1.單項選擇題商物分離的理論使物流可以完全從()中分化出來成為獨立的系統。
A.生產
B.分配
C.交換
D.流通
2.單項選擇題生產季節(jié)性商品企業(yè)采用在淡季生產儲備商品以調節(jié)旺季市場大量需求的方法,這種儲備克服了()。
A.市場間隔
B.時間間隔
C.空間間隔
D.產品間隔
3.單項選擇題現代物流服務功能是()。
A.單一的
B.多樣化的
C.靈活的
D.全方位的
4.單項選擇題物流業(yè)在沿海城市集中體現在()物流。
A.倉儲
B.港口
C.鐵路
D.集裝箱運輸
5.單項選擇題物流能給客戶帶來()。
A.方便
B.快速
C.成本節(jié)省
D.A和C
6.單項選擇題物流對()有最后實現的決定性作用。
A.生產
B.流通
C.運輸
D.倉儲
7.單項選擇題“物流冰山說”指()。
A.物流成本可縮性大
B.物流的不確定性
C.物流尚待開發(fā)的領域,也是物流潛力所在
D.物流成本永
8.單項選擇題物流冰山中的水下部分是物流的()所在。
A.總成本
B.成本節(jié)省
C.外付成本
D.企業(yè)內部消耗的物流成本
9.單項選擇題“物流冰山說”是關于物流()的理論。
A.職能實現
B.作業(yè)程序
C.不清楚部分
D.成本分析
10.單項選擇題由于()理論的形成,物流從流通中分離出來,形成獨立的學科。
A.商物合一
B.配送
C.商物分離
D.現代經濟
最新試題
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
題型:判斷題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
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物流系統支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現形式上又具有多樣性。
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當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
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集裝箱是物流標準化的基點。
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國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經營,在國內外均受到國內法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
管理人員可根據產品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
題型:判斷題