A.競爭環(huán)境
B.聯(lián)合運輸?shù)目偝羞\人
C.運輸距離
D.運輸工具的折舊與費用
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A.兩端運輸
B.全程運輸
C.銜接運輸
D.中轉(zhuǎn)運輸
A.空運
B.海運
C.公路運輸
D.鐵路運輸
A.鐵路
B.公路
C.水運
D.航空
A.成本低
B.速度快
C.大批量運輸
D.靈活
A.縮短運輸時間
B.增加運輸工具承載量
C.減少單位運輸成本
D.提高運輸工具實載率
A.運輸時間
B.運輸工具
C.運輸距離
D.運輸成本
A.空間效用
B.時間效用
C.地理效用
D.地域不同效用
A.完滿結(jié)算
B.換貨
C.售后服務(wù)
D.盡量少退貨
A.客戶
B.商品送達(dá)
C.產(chǎn)品交易
D.交易結(jié)算
A.提供良好的交易氣氛環(huán)境
B.負(fù)責(zé)招待
C.留下深刻印象
D.成為朋友
最新試題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。