A.即時配送
B.共同配送
C.準時配送
D.加工配送
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A.及時性
B.精確性
C.靈活性
D.廣泛性
A.高附加價值
B.附加加工
C.必要的加工
D.一般性加工
A.流通
B.增值
C.物流效率
D.物流與銷售
A.加工活動
B.流通活動
C.改變裝潢
D.增值服務
A.制造
B.物流
C.工業(yè)
D.服務性
A.增值服務
B.銷售便利
C.運輸便利
D.最近配送路線
最新試題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流成本管理是對物流相關的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。