單項選擇題生產(chǎn)物流最基本的職能，就是創(chuàng)造物資的（）效用。
A.形態(tài)
B.形質(zhì)
C.過程
D.變化
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1.單項選擇題城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。
A.多品種，多批量，多用戶
B.多品種，少批量，多用戶
C.少品種，少批量，多用戶
D.少品種，多批量，少用戶
2.單項選擇題以最終消費者為主要客戶群的物流結(jié)點是（）。
A.物流樞紐
B.物流基地
C.物流中心
D.配送中心
3.單項選擇題（）是物流基地無法具備的。
A.轉(zhuǎn)運功能
B.運輸功能
C.調(diào)節(jié)功能
D.指揮功能
4.單項選擇題由于物流中心能處理的商品種類總是有一定限制的，因此，物流中心的功能設(shè)計要與（）相吻合。
A.商品的特性
B.客戶的特性
C.場地的狀況
D.載運工具的特性
5.單項選擇題“網(wǎng)絡效應”這個網(wǎng)絡基本的價值定理有許多不同的名字，例如（）。
A.需求方規(guī)模經(jīng)濟
B.供應方規(guī)模經(jīng)濟
C.規(guī)模效果特性
D.網(wǎng)絡內(nèi)部性
最新試題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型：判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
當與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。
題型：判斷題
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
題型：判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型：判斷題