A.銷售
B.配送
C.生產(chǎn)
D.供應(yīng)
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A.供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點
B.供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點
C.供應(yīng)物流與社會物流的銜接點
D.供應(yīng)物流與銷售物流的銜接點
A.供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點
B.供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點
C.供應(yīng)物流與社會物流的銜接點
D.供應(yīng)物流與銷售物流的銜接點
A.設(shè)備是否先進
B.管理水平
C.人才是否充足
D.技術(shù)經(jīng)濟效果的綜合評價和是否會影響自身的核心競爭力
A.主管物資供應(yīng)部門
B.企業(yè)的銷售部門
C.企業(yè)的倉庫
D.企業(yè)生產(chǎn)部門
A.容易
B.不容易
C.不確定
D.無法
A.銷售物流或輸出物流
B.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
C.供應(yīng)物流或輸入物流
D.回收物流或廢棄物流
A.供應(yīng)物流或輸入物流
B.銷售物流或輸出物流
C.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
D.回收物流或廢棄物流
A.銷售物流或輸出物流
B.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
C.供應(yīng)物流或輸入物流
D.回收物流
A.出售
B.重新入庫待用
C.作為無用廢料
D.作為吊滯物料
A.材料
B.產(chǎn)品
C.廢料
D.呆滯物料
最新試題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。