單項(xiàng)選擇題迄今為止，全球所有業(yè)務(wù)外包中約有60%在（）。
A.南美
B.北美
C.歐洲
D.亞洲
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1.單項(xiàng)選擇題后工業(yè)革命模式的企業(yè)（）去擁有和直接管理大部分所需要的資源。
A.不重視
B.比較重視
C.非常不重視
D.高度重視
2.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的組織觀點(diǎn)是基于（）。
A.前工業(yè)革命模式
B.工業(yè)革命模式
C.后工業(yè)革命模式
D.知識(shí)經(jīng)濟(jì)模式
3.單項(xiàng)選擇題“外包”是指一個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)體將原來應(yīng)在（）完成的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部由其他業(yè)務(wù)實(shí)體完成。
A.企業(yè)之間
B.企業(yè)內(nèi)部
C.合作伙伴之間
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.單項(xiàng)選擇題我國目前大量存在的物流企業(yè)（）嚴(yán)格意義上的物流企業(yè)。
A.不是
B.是
C.是比較
D.完全是
5.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)是指那些與客戶企業(yè)在某種層面上建立起伙伴關(guān)系，戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系或（）關(guān)系的物流服務(wù)供應(yīng)商。
A.合同外包
B.交易
C.買賣
D.承包
最新試題
物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
題型：判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型：判斷題
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
當(dāng)與國家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
題型：判斷題