A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠內(nèi)物流
D.回收物流
E.生產(chǎn)物流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.投入
B.轉(zhuǎn)換
C.產(chǎn)出
D.策劃設(shè)立
E.咨詢
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)輸
E.回收
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷(xiāo)售物流
D.廢棄物流
E.微觀物流
A.集約化
B.專業(yè)化
C.規(guī)?；?
D.供應(yīng)鏈一體化
E.無(wú)所不能
A.可以將自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和用戶直接聯(lián)系起來(lái)
B.信息反饋速度快，準(zhǔn)確程度高
C.信息對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)作用和目的性強(qiáng)
D.降低銷(xiāo)售成本
E.擴(kuò)大銷(xiāo)售額
最新試題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，采取改進(jìn)措施。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。