A.塑料
B.金屬
C.復(fù)合材料
D.紙類(lèi)
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D.紙和紙制品
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A.包件批量和包件尺寸
B.包件重量
C.包件質(zhì)量
D.包件貨物形態(tài)
A.全面防震包裝方法
B.部分防震包裝方法
C.懸浮式防震包裝方法
D.擠壓式防震包裝方法
A.防震保護(hù)
B.防破損保護(hù)
C.防銹保護(hù)
D.真空絕熱保護(hù)
A.剛性包裝容器
B.固體雜貨包裝
C.液體雜貨包裝
D.危險(xiǎn)品包裝
A.外包裝
B.內(nèi)包裝
C.工業(yè)包裝
D.運(yùn)輸包裝
A.固體雜貨包裝
B.液體雜貨包裝
C.整件貨物包裝
D.零星雜貨包裝
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
配送是物流的末端。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。