A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.聯(lián)結(jié)系統(tǒng)
C.軟件
D.硬件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.先集中訂單再分類貨物
B.先分類訂單再集中貨物
C.按訂單將已揀貨分類集中到客戶
D.檢查工序
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.配送中心
B.業(yè)務(wù)繁忙的配送中心
C.任何一種配送機(jī)構(gòu)
D.高價(jià)值商品配送
A.條形碼裝置
B.條形碼加電子顯示裝置
C.條形碼和閱讀器加電子顯示裝置
D.自動(dòng)分揀機(jī)
A.電子顯示器
B.人工
C.無差錯(cuò)
D.條形碼技術(shù)
A.無人化操作
B.自動(dòng)程控操作
C.基本實(shí)現(xiàn)無人化
A.不同步
B.完全相同
C.不相同
D.同步
A.在揀取車輛上裝置顯示器和控制盤
B.在揀取車輛的裝置顯示器
C.在揀取車輛的裝置控制盤
D.在臺(tái)車的裝置記數(shù)器
A.貨位電子顯示器
B.條碼閱讀器
C.計(jì)算機(jī)
D.POS系統(tǒng)
A.輸送機(jī)作業(yè)
B.分貨道口的設(shè)置
C.貨物推出方式
D.自動(dòng)識(shí)別貨物
最新試題
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
從國際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
提單與提貨單是一回事。