A.及時
B.準(zhǔn)確
C.嚴(yán)格
D.經(jīng)濟(jì)
E.定時
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A.庫場單位面積定額
B.庫場單位面積技術(shù)定額
C.貨物單位面積堆存定額
D.貨物單位面積定額
E.貨物的進(jìn)出庫效率
A.混合固定貨物的貨位
B.固定貨物的貨位
C.不固定貨物的貨位
D.分類固定貨物的貨位
E.混合存放的貨位
A.庫內(nèi)接貨
B.車站、碼頭提貨
C.專用線接車
D.倉庫自行接貨
E.倉庫自行送貨
A.具有一般的管理素質(zhì)
B.具有豐富的商品知識
C.掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)
D.熟悉倉儲設(shè)備
E.市場營銷能力強(qiáng)
A.效率的原則
B.經(jīng)營的原則
C.經(jīng)濟(jì)效益的原則
D.服務(wù)的原則
E.安全的原則
最新試題
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。