A.庫(kù)內(nèi)接貨
B.車站、碼頭提貨
C.專用線接車
D.倉(cāng)庫(kù)自行接貨
E.倉(cāng)庫(kù)自行送貨
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A.具有一般的管理素質(zhì)
B.具有豐富的商品知識(shí)
C.掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)
D.熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
E.市場(chǎng)營(yíng)銷能力強(qiáng)
A.效率的原則
B.經(jīng)營(yíng)的原則
C.經(jīng)濟(jì)效益的原則
D.服務(wù)的原則
E.安全的原則
A.水平式
B.混合式
C.縱列式
D.橫列式
E.斜線式
A.入庫(kù)
B.庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)
C.存放
D.出庫(kù)
E.保管
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.操作
D.管理
E.保管作業(yè)
最新試題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
配送是物流的末端。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
E.D.I文本具有法律效力。
對(duì)于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。