多項(xiàng)選擇題沉測試車的主要技術(shù)參數(shù)為()

A、后軸軸載
B、后軸一側(cè)雙輪組
C、前軸軸載
D、前軸一側(cè)雙輪組


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1.多項(xiàng)選擇題混凝土板塊產(chǎn)生橫向裂縫的主要原因有()

A、養(yǎng)生時間不足
B、振搗不實(shí)
C、切縫過遲
D、開放交通后基層下沉

2.多項(xiàng)選擇題灌注樁鉆孔鉆進(jìn)過程中易出現(xiàn)的問題()

A、坍孔
B、空位偏斜
C、鋼筋籠上浮
D、卡管

3.多項(xiàng)選擇題混凝土板裂縫修補(bǔ)方法有()

A、直接灌漿法
B、壓注灌漿法
C、擴(kuò)縫灌注法
D、全深度補(bǔ)塊法

4.多項(xiàng)選擇題在縱、橫直縫兩側(cè)的混凝土板面有明顯高差錯臺主要原因是()

A、兩板下的基礎(chǔ)一側(cè)不實(shí)
B、混凝土板頂高偏離
C、模板高程控制不嚴(yán)
D、振搗不均勻

5.多項(xiàng)選擇題混凝土板塊貫穿裂縫包括()

A、表面裂縫
B、橫向裂縫
C、縱向裂縫
D、交叉裂縫

6.多項(xiàng)選擇題路基形成帶壓實(shí)度不足的原因有()。

A、壓實(shí)遍數(shù)不夠
B、碾壓不均勻
C、含水量偏離最佳含水量
D、土場土質(zhì)種類多

7.多項(xiàng)選擇題季節(jié)性凍土路基常見的病害主要防治方法包括()

A、做好路基原地面處理工作
B、做好路基排水、提高路基,保證路基填土高度和壓實(shí)度
C、施工時要嚴(yán)格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實(shí)
D、采取綜合排水措施降低路基附近的地下水位,隔斷毛細(xì)水上升

8.多項(xiàng)選擇題實(shí)心墩質(zhì)量控制點(diǎn)有()

A、墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
B、墩身平面位置控制
C、墩身垂直度控制
D、模板垂直度控制

9.多項(xiàng)選擇題熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過()三個階段

A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
D、試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)

10.多項(xiàng)選擇題地下防水控制點(diǎn)有()

A、材料選擇
B、空鼓
C、滲漏
D、裂縫