送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車(chē)運(yùn)輸。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。