送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小