航道是自然形成的，無需人工開挖。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

“同物異地不同價”是運(yùn)輸場所效用的一個表現(xiàn)。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。