“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

提單與提貨單是一回事。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

航道是自然形成的，無需人工開挖。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

配送是物流的末端。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。