A.保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)
B.公共利益
C.保險(xiǎn)標(biāo)的
D.保險(xiǎn)利益
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A.無(wú)效民事行為與可撤銷的民事行為都從行為開(kāi)始起就沒(méi)有法律約束力
B.可撤銷的民事行為被依法撤銷后，其效力于無(wú)效民事行為一樣，自行為開(kāi)始時(shí)無(wú)效
C.可撤銷的民事行為被依法撤銷后，其法律后果與無(wú)效民事行為相同
D.無(wú)效民事行為與可撤銷的民事行為都欠缺法律行為的有效要件
A.在人身保險(xiǎn)中，風(fēng)險(xiǎn)事故是與人的壽命和身體有關(guān)的“生、老、病、死、殘”
B.相對(duì)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中各種自然災(zāi)害和意外事故而言，人身保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率較為穩(wěn)定
C.以生命風(fēng)險(xiǎn)作為保險(xiǎn)事故的人壽保險(xiǎn)，其主要風(fēng)險(xiǎn)因素是死亡率
D.死亡率一般是不變的
A.基本費(fèi)率
B.自然費(fèi)率
C.均衡費(fèi)率
D.經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率
A.委托代理
B.指定代理
C.明示代理
D.追認(rèn)代理
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.提高的保險(xiǎn)費(fèi)率
D.拒保
A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期內(nèi)索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
A.作為附加險(xiǎn)種投保
B.作為獨(dú)立險(xiǎn)種投保
C.作為輔助險(xiǎn)種投保
D.作為組合險(xiǎn)種投保
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.保險(xiǎn)合同中止
B.保險(xiǎn)合同終止
C.保險(xiǎn)合同變更
D.保險(xiǎn)合同消滅
A.由于核事件或核爆炸所致的損失
B.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失
D.裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失
最新試題
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn)，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn)，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬(wàn)。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
無(wú)形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）