A.參數(shù)
B.包含
C.過載
D.強制
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A.汽車與輪船
B.交通工具與飛機
C.輪船與飛機
D.汽車與飛機
A.軟件維護要解決軟件產(chǎn)品交付用戶之后運行中發(fā)生的各種問題
B.軟件的維護期通常比開發(fā)期長得多，其投入也大得多
C.進行質(zhì)量保證審查可以提高軟件產(chǎn)品的可維護性
D.提高可維護性是在軟件維護階段考慮的問題
下圖所示的程序流程圖中有（）條不同的簡單路徑。采用McCabe度量法計算該程序圖的環(huán)路復雜性為（）。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.項目相關(guān)人員可以通過文檔進行溝通
B.編寫文檔會降低軟件開發(fā)的效率
C.編寫高質(zhì)量文檔可以提高軟件開發(fā)的質(zhì)量
D.文檔是軟件的不可或缺的部分
A.需求分析
B.概要設(shè)計
C.詳細設(shè)計
D.軟件實現(xiàn)
最新試題
多態(tài)分為參數(shù)多態(tài)、包含多態(tài)÷過載多態(tài)和強制多態(tài)四種不同形式，其中（）多態(tài)在許多語言中都存在，最常見的例子就是子類型化。
若一個棧初始為空，其輸入序列是1，2，3，…，n-1，n，其輸出序列的第一個元素為k（1≤k≤「n/2」），則輸出序列的最后一個元素是（）。
以下關(guān)于增量模型的敘述中，正確的是（）。
圖所示為（）設(shè)計模式，適用于（）。
在數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計階段，需要（）階段形成的（）作為設(shè)計依據(jù)。
以下關(guān)于CMM的敘述中，不正確的是（）。
對高級語言源程序進行編譯的過程可以分為多個階段，分配寄存器的工作在（）階段進行。
UML中有4種事物：結(jié)構(gòu)事物、行為事物、分組事物和注釋事物。類、接口、構(gòu)建屬于（）事物；依附于一個元素或一組元素之上對其進行約束或解釋的簡單符號為（）事物。
在面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計語言中，對象之間通過消息傳遞方式進行通信。以下關(guān)于好的面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計語言的敘述中，不正確的是（）。
類（）之間存在著一般和特殊的關(guān)系。