A.波長等于船長
B.波長等于2倍船長
C.波高小于干舷
D.波速大于船速
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.逐漸減小
B.迅速減少至一定值
C.迅速增大
D.逐漸增大
在船體結(jié)構(gòu)中,規(guī)范規(guī)定的主要構(gòu)件包括()。
Ⅰ舷側(cè)縱桁與甲板縱桁;
Ⅱ肋骨與縱骨;
Ⅲ強(qiáng)肋骨與強(qiáng)橫梁;
Ⅳ橫梁與艙壁扶強(qiáng)材。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
船體需要加強(qiáng)的部位有()。
Ⅰ艙壁;
Ⅱ首部;
Ⅲ尾部;
Ⅳ上甲板。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.多而大
B.少而大
C.多而小
D.少而小
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
面積滲透率常被用于()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
面積滲透率是指()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。