A.肋骨
B.桁材
C.橫梁
D.肋板
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A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
縱骨架式船體結構的優(yōu)點是（）。
Ⅰ縱向強度大；
Ⅱ船體重量輕；
Ⅲ適用于大型油船；
Ⅳ艙容利用率高
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.加強骨架式
A.建造方便
B.貨艙容積損失少
C.船舶縱向強度大
D.常用于沿海中小型船
A.縱向構件排列密而大，橫向構件排列疏而大
B.縱向構件排列疏而大，橫向構件排列密而小
C.縱向構件排列密而小，橫向構件排列疏而大
D.縱向構件排列密而小，橫向構件排列密而大
最新試題
進水艙未被灌滿，但艙內外水不相聯(lián)通（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結果。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。
滾裝貨物包括（）。
面積滲透率是指（）。