依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。

關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。

進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。