A.8.190
B.9.100
C.9.110
D.9.150
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A.2000.10
B.1500.10
C.1470.10
D.1440.10
A．平均型吃水
B．平均實(shí)際吃水
C．空載吃水
D．滿載吃水
A.縱傾
B.正浮
C.橫傾
D.任意傾斜
A.總噸位及滿載排水量一致
B.主尺度及限定航區(qū)相同
C.凈噸位及滿載排水量一致
D.主尺度及船體形狀相同
A.吃水變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值
B.吃水變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)
C.吃水差變化1cm時(shí)所需要的縱傾力矩值
D.吃水差變化1cm時(shí)所需要加減貨物的噸數(shù)
最新試題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
面積滲透率常被用于（）。
面積滲透率是指（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。