單項(xiàng)選擇題許用重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā),規(guī)定的船舶重心高度的()。

A.平均值
B.不定值
C.最大值
D.最小值


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1.單項(xiàng)選擇題船舶的最小許用初穩(wěn)性高度是指()。

A.保證船舶滿足《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求的GM最大值
B.保證船舶滿足《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求的GM最小值
C.保證船舶滿足《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求的GZ最大值
D.保證船舶滿足《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求的GZ最小值

2.單項(xiàng)選擇題若船舶實(shí)際重心高度不大于其許用重心高度,說明()。

A.船舶穩(wěn)性不符合IMO對(duì)普通貨船穩(wěn)性基本要求
B.船舶穩(wěn)性符合IMO對(duì)普通貨船穩(wěn)性基本要求
C.船舶穩(wěn)性符合我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求
D.船舶穩(wěn)性不符合我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行普通貨船穩(wěn)性基本要求

4.單項(xiàng)選擇題A船離港時(shí)的GM=0.150m,B船離港時(shí)的GM=1.100m,以()下是正確的。

A.A船的穩(wěn)性肯定滿足要求
B.B船的穩(wěn)性肯定滿足要求
C.兩船的穩(wěn)性肯定不滿足要求
D.兩船的穩(wěn)性均無法確定是否滿足要求

5.單項(xiàng)選擇題A、B兩船裝載計(jì)算后可知,KGA>KGB,說明()。

A.A船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而B船不滿足
B.B船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而A船不滿足
C.A、B兩船均穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求
D.以上均有可能

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船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。

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分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。

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盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

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涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。

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盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類

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滾裝貨物通常不包括()。

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依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

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某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

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依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。

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