單項(xiàng)選擇題為調(diào)整船舶吃水差,現(xiàn)由No.4艙(x1=-32m)移250t貨到No.1艙(x5=45m),MTC=230t²m/cm,則船舶的吃水差改變量為()m。A.-0.184B.-0.142C.0.184D.0.142

A.-0.184
B.-0.142
C.0.184
D.0.142


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2.單項(xiàng)選擇題船上載荷縱移后產(chǎn)生了一縱傾力矩,引起()改變,導(dǎo)致船舶縱向浮態(tài)發(fā)生變化。

A.船舶吃水差
B.船舶平均吃水
C.船舶正浮時(shí)的浮心
D.船舶排水量

最新試題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型:單項(xiàng)選擇題

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。

題型:單項(xiàng)選擇題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

限界線是指()。

題型:單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無()內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題