A、2個(gè),1個(gè)
B、1個(gè),2個(gè)
C、2個(gè),2個(gè)
D、1個(gè),1個(gè)
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A、容易到達(dá)的地方
B、靠近救生艇筏登乘地點(diǎn)
C、通往集合地點(diǎn)的通道至少有一小時(shí)的照明
D、人均至少占地0.35平方米
A、船員容易到達(dá)的地方
B、遠(yuǎn)離火場的寬敞而安全的地方
C、通信聯(lián)絡(luò)方便的地方
D、離火場較近,有足夠照明且安全可靠的地方
A、根據(jù)職務(wù)高低分配
B、一人一職,明確分工
C、關(guān)鍵部位派得力人員
D、最有利于應(yīng)變?nèi)蝿?wù)的完成
A、二長聲一短聲
B、三長聲二短聲
C、三長聲一短聲
D、七短聲一長聲
A、主機(jī)故障警報(bào)
B、鍋爐故障警報(bào)
C、機(jī)艙施放二氧化碳前的自動(dòng)警報(bào)
D、手動(dòng)報(bào)警按鈕
最新試題
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn),考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。
棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置,但必須方便取用。
船員聽到緊急警報(bào)后,最好的方法是:一邊迅速穿著衣服,一邊沉著冷靜地聽完兩組警報(bào)。
一切搶救財(cái)產(chǎn)的行動(dòng)應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。
在應(yīng)急時(shí)自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。