A、協(xié)助值班輪機(jī)員使主輔機(jī)安全有效地運(yùn)行
B、能恰當(dāng)?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)
C、明確機(jī)艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、使用等知識
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效地操作和保養(yǎng)
B、測試責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備
C、監(jiān)督機(jī)工值班
D、代表輪機(jī)長組織機(jī)艙日常工作
A、熟悉《海上避碰規(guī)則》
B、海圖作業(yè)
C、監(jiān)督舵工操舵
D、負(fù)責(zé)船舶的安全航行
A、符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定
B、足以保證船舶安全
C、明確自己的職責(zé)
D、A+B+C
A、熟悉船上的有關(guān)設(shè)備
B、熟悉船舶特性以及本人職責(zé)
C、了解由于操作不當(dāng)或意外事故對海洋環(huán)境造成污染的嚴(yán)重后果
D、A+B+C
A、手操舵失靈,值班駕駛員應(yīng)立即派舵工到舵機(jī)房進(jìn)行應(yīng)急操舵
B、舵機(jī)房應(yīng)急操舵時(shí)應(yīng)通過對講機(jī)或電話聽從駕駛臺(tái)的指揮
C、若操舵裝置全部失靈應(yīng)顯示失控信號
D、船舶進(jìn)出港口前應(yīng)試驗(yàn)應(yīng)急操舵裝置
最新試題
船舶錨泊時(shí),船員在做明火作業(yè)的同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告。
進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應(yīng)予有效的監(jiān)控。
嚴(yán)禁船員酗酒,值班人員在值班前4h內(nèi)嚴(yán)禁喝酒。
只要負(fù)責(zé)值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。
四要素分析法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強(qiáng)調(diào)責(zé)任。
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、勞動(dòng)紀(jì)律教育等方面。
停泊值班人員的組成,應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。
足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是,船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
除正常休假或船舶失事外,海員被遣送回國的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。