“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。

船員日常安全教育的手段是（）。

每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。