環(huán)路檢測器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。

在無市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。

電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在（）的左或右上方。

在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍，這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。

吊頂上安裝一體化球機(jī)，由于機(jī)器貴重，需要吊裝牢固，可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上，可以防止墜落。

簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。

停車庫（場）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）

視頻監(jiān)視器的主要指標(biāo)有（）。

被保護(hù)對象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程包括（）和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估幾個(gè)階段。

由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率，所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi)，它所形成的探測區(qū)域能夠更好的與被動(dòng)紅外探測區(qū)域重合。