A.為了檢查凸輪軸圓跳動，使用V形塊支撐其兩端軸頸，然后一邊轉(zhuǎn)動凸輪軸，同時在中心或者靠近中心最近的地方用百分表測量軸頸
B.在確定氣缸蓋是否翹曲時，通常要測量缸蓋上表面和進、排氣歧管安裝表面，如果測量值超過規(guī)定值，就必須更換氣缸蓋
C.為了檢查凸輪軸的凸輪頂部高度，只能使用游標卡尺測量
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A.通過在擋風玻璃上涂抹發(fā)動機機油潤滑，檢查雨刮的性能
B.可在玻璃干燥的情況下進行，不需要噴清洗液
C.當關(guān)閉刮水器開關(guān)后，檢查其是否自動停在規(guī)定的位置
A.三元催化轉(zhuǎn)化器可將廢氣返回到進氣歧管，以便重新燃燒廢氣中含有的有害氣體
B.排氣歧管迅速降低廢氣溫度，可提高三元催化轉(zhuǎn)化器效率
C.三元催化轉(zhuǎn)化器可有效降低廢氣中的CO、HC和NOx的濃度
A.SEIRI（整理）就是把需要的工具、部件與不需要的分開，并把那些不需要的存放在工作車間不影響工作的地方
B.SEITON（整頓）就是棄置不需要的工具和部件
C.SEISO（清掃）就是使工作車間內(nèi)的所有東西保持在干凈狀態(tài)，以便它們在任何時候都能保持功能正常
A.低速時的扭矩一般比同排量的汽油機高
B.壓縮比是汽油機的2—3倍
C.隨著加速踏板的踏下，發(fā)動機進氣量增加，電控的噴油器噴油量相應(yīng)增加，輸出功率增加
A.軸距是指左右輪中心的距離
B.軸距是指車輛最前端至最后端的距離
C.軸距是指從前輪中心至后輪中心的距離
最新試題
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。