A.SEIRI（整理）就是把需要的工具、部件與不需要的分開，并把那些不需要的存放在工作車間不影響工作的地方
B.SEITON（整頓）就是棄置不需要的工具和部件
C.SEISO（清掃）就是使工作車間內的所有東西保持在干凈狀態(tài)，以便它們在任何時候都能保持功能正常
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A.低速時的扭矩一般比同排量的汽油機高
B.壓縮比是汽油機的2—3倍
C.隨著加速踏板的踏下，發(fā)動機進氣量增加，電控的噴油器噴油量相應增加，輸出功率增加
A.軸距是指左右輪中心的距離
B.軸距是指車輛最前端至最后端的距離
C.軸距是指從前輪中心至后輪中心的距離
A.發(fā)動機→離合器→變速器→差速器→傳動軸→主減速器→半軸→輪胎
B.發(fā)動機→變速器→離合器→差速器→傳動軸→主減速器→半軸→輪胎
C.發(fā)動機→離合器→變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→輪胎
A.辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油引起發(fā)動機爆震的可能性小
B.各種不同型號的汽油可以混合使用，并可達到不同標號的汽油
C.柴油的標號是根據(jù)柴油的十六烷值來定的
A.為了檢查手動變速器的油位，卸下加注塞，把螺絲刀或同類工具插入到塞孔內
B.為了檢查手動變速器的油位，拆下加注塞，把手指插入塞孔檢查在什么位置油能接觸到你的手指
C.為了檢查手動變速器的油位，拆下排油塞，放出油，測量油量
最新試題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒ǎ_定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
通過計權網(wǎng)絡測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體，不同的測量條件、測量方法，應該得出相同的診斷參數(shù)值。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。