A.由于使用之后通常會(huì)變形，所以塑性螺栓不能再度使用
B.采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動(dòng)，故可用于任意位置
C.重新緊固塑性螺栓時(shí)規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同
D.擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓
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A.發(fā)電機(jī)
B.機(jī)濾
C.節(jié)溫器
D.冷卻液
A.當(dāng)更換盤(pán)式制動(dòng)器摩擦襯塊時(shí)，需斷開(kāi)制動(dòng)軟管以使軟管不被拉扯或折疊
B.盤(pán)式制動(dòng)器摩擦襯塊安裝具有方向性，因此需要注意安裝位置
C.為了防止制動(dòng)發(fā)出聲音，在消音墊片上涂上潤(rùn)滑脂
D.為了防止制動(dòng)發(fā)出聲音，在摩擦襯塊和制動(dòng)盤(pán)的摩擦表面上涂上少量的潤(rùn)滑脂
A.滲透劑（紅色）
B.干燥劑（白色）
C.洗滌液（藍(lán)色）
D.顯影劑（白色）
A.活塞沒(méi)有安裝方向和位置規(guī)定
B.在活塞環(huán)壓縮器內(nèi)涂發(fā)動(dòng)機(jī)油，防止損壞活塞環(huán)或者活塞。
C.所有的活塞環(huán)端隙必須參照維修手冊(cè)，錯(cuò)口安裝
D.安裝連桿軸承前，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)油涂在連桿的軸承安裝表面上
A.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼（涂有密封材料）
B.拆卸橫拉桿端頭
C.拆卸連桿軸承
D.拆卸氣門(mén)挺桿
最新試題
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》的規(guī)定，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法，對(duì)無(wú)法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。