A.冬季取暖
B.加熱器和蒸發(fā)器一起將空氣調節(jié)到人體舒適溫度
C.冬季調節(jié)濕度
D.車上玻璃除霜
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你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)壓電路、備用電源電路
B.安全氣囊系統(tǒng)偵測電路
C.點火控制引爆電路、觸發(fā)傳感器
D.故障自珍斷電路
A.防盜控制單元
B.開關
C.脈沖轉發(fā)器
D.識讀線圈
A.防盜控制單元內儲存有故障代碼
B.汽車鑰匙中脈沖轉發(fā)器損壞
C.汽車鑰匙中沒有脈沖轉發(fā)器
D.故障檢測儀故障
A.玻璃破碎傳感器
B.振動傳感器
C.熱釋電式紅外線傳感器
D.超聲波傳感器
A.電磁式輪速傳感器的結構簡單
B.電磁式輪速傳感器成本低
C.電磁式輪速傳感器抗電磁干擾能力差
D.電磁式輪速傳感器抗電磁干擾能力強
最新試題
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
用以診斷底盤技術狀況的參數(shù)很多，應特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術狀況。
GB7258《機動車運行安全技術條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應符合下列關系式（）。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關（）是否正常的一種常用方法。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有（），當發(fā)動機不能起動或工作異常，懷疑是點火系統(tǒng)故障時，應首先利用（）進行診斷和檢查，必要時再進行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
即使汽車車速表的技術狀況正常，其指示值也可能與實際車速形成誤差。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。