綠色船舶目標(biāo)是()。
①環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
②能效目標(biāo)
③工作環(huán)境目標(biāo)
A.①②③
B.②③
C.①②
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A.節(jié)能;智能
B.綠色;智能
C.綠色;超大型
A.國(guó)際航道組織(IHO)
B.國(guó)際海事組織(IMO
C.國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)
A.駕駛臺(tái)值班報(bào)警系統(tǒng)
B.寬帶航行值班報(bào)警系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)值班報(bào)警系統(tǒng)
在e-航海中,PNT是指()。
①基礎(chǔ)位置
②航行
③導(dǎo)航
④遠(yuǎn)程跟蹤
⑤時(shí)間信息
A.①②③
B.①③⑤
C.③④⑤
A.5個(gè);解決方案
B.7個(gè);解決方案
C.5個(gè);風(fēng)險(xiǎn)控制措施
最新試題
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。