A.《商船救助手冊(cè)》、《國際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
B.《無線電規(guī)則》、《國際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
C.《商船救助手冊(cè)》、《無線電信號(hào)表第三卷》
D.《商船救助手冊(cè)》、《無線電信號(hào)表第五卷》
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A.SeelonceFeenee
B.SilenceFini
C.DistressFeenee
D.MaydayFini
A.強(qiáng)制靜默即自動(dòng)宣告結(jié)束
B.控制臺(tái)發(fā)出解除強(qiáng)制靜默的信號(hào)
C.強(qiáng)制靜默是否解除由遇險(xiǎn)船舶決定
D.現(xiàn)場的各單位協(xié)商解決
A.SilenceMayday
B.SeelonceMayday
C.DistressMayday
D.MaydaySilence
A.SilenceMayday
B.SeelonceMayday
C.DistressMayday
D.MaydaySilence
A.收妥確定
B.拒絕接收
C.字母R
D.Romeo
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）